• adress
  • قزوین، شهرصنعتی البرز
  • رو به روی گمرک

  • call
  • +98 28 32 22 8072
    +98 28 32 23 11 26
  • info@novinbokhar.com

بررسی و تحلیل علل خرابی در ساختمان یک دیگ بخار -بخش2

 

پيش بيني هاي ضروري در نمونه برداري:

بخش پایانی

بررسيهاي مفصل را عمدتا بعلت بزرگي ، موقعيت ثابت وگاهی اوقات دوردستي واحد توليد نيرو نمي توان در محل انجام داد.

از اين رو ، بررسيها بايد بروي نمونه هاي منتخب از قطعات مصدوم انجام گيرند. در نتيجه ، روشهاي مورد استفاده در جمع آوري نمونه ها جهت بررسي هاي آزمايشگاهي ، از بيشترين اهميت برخوردار هستند .

به عنوان مثال : اگر صدمه ، شامل گسيختگي يك يا تعدادي بيشتر از لوله هاي بخار داغكن يا بخار زا باشد ، امكان تنزل كيفيت لوله هاي مجاور ، واقع تحت همان شرايط منجر به گسيختگي ، زياد است. بنابراين ، از لوله هاي سالم مجاور نيز بايد نمونه برداري شود تا ارزيابي مقدار و شدت خسارت ، امكان پذير گردد.

به هنگام انتخاب اندازه ومحل نمونه ها ، تاثير روش نمونه برداري را بايد در نظر داشت. در مقايسه با روش برش شعله اي  ، احتمال اينكه روشهاي مكانيكي نمونه برداري مانند: (بريدن ؛ اره كردن يا سوراخ كردن) ساختمان بلوري فلز را تغيير دهند كمتر است.

روشهاي مكانيكي ، عليرغم ارجحيت ، عموما به كندي انجام مي گيرند و گاهی اوقات بعلت عدم دسترسي ابزار به نمونه مورد نظر به هيچ وجه قابل استفاده نمي باشد.

در اينصورت است که ، بكار بردن برش شعله اي ، تنها چاره معقول است. به هنگام استفاده از روش برش شعله اي در مقايسه با بكارگيري روش مكانيكي ، نمونه هاي بزرگتري مورد نياز است که برش بايد دورتر از محل مورد نظر انجام گيرد.

در قطعات نيروگاههاي بخاري ، خرابي اغلب با خوردگي همرا ه است . ليكن عامل موثر خوردگي ، همواره مشخص نيست .

در نتيجه ، جمع آوري و حفظ محصولات حاصل از خوردگي (بويژه رسوبات سست ؛ پوسته اي ، يا پودري) ممكن است حياتي باشند زيرا تجزيه شيميايي اين محصولات مي تواند در تشخيص علت عامل كليدي باشد.

 

علل عمده خرابي در تجهيزات توليد بخار:

  ديگ هاي بخار وانواع ديگر تجهيزات واحد بخار ي توليد نيرو ، در معرض انواع گوناگون خرابيهاي ، مشتمل بر يك يا چند مكانيزم ، واقعي مي باشند.

برجسته ترين اين مكانيزمها عبارتند از :

خوردگي (شامل سايش وآبله گوني )

تحولات مكانيكي –محيطي (شامل ترك خوردگي حاصل از خوردگي تنشي وتخريب هيدروژني )

شكست(شامل شكست خاصل از خستگي ، شكست حاصل از خستگي ، حرارتي وگسيختگي تنشي )

و اعوجاج( بويژه اعوجاج هاي شامل انبساط گرمائي يا خزش ).

علل خرابي را بطور كلي مي توان بصورت نقايص طراحي ، نقايص ساخت ، بهره برداري نادرست (شامل تعميير ونگهداري نامناسب ) ، وعلل متفرقه ، طبقه بندي نمود.

از ميان علل عمومي فوق ، تنها بهره برداري نادرست(شامل اكثر موارد:ساخت بد ، مواد نامناسب ومعيوب )بطور توام در حدود75% از كل خرابيها را در دستگاه هاي توليد بخار ، تشكيل ميدهند.

اكثر خرابي هاي ديگ بخار ، در قطعات تحت فشار ، يعني لوله كاريها لوله كشي ها ، و مخازن تحت فشار تشكيل دهنده واحد مولد بخار ، پيش مي آيد .

بجز چند مورد استثنايي ، اكثر خرابي هاي قطعات تحت فشار ، به لوله هاي بطور نسبي كم قطر تشكيل دهنده سطوح گرمايشي واقع در درون حصار ديگ محدود مي شود.

برافروختگي (داغ شدن بيش از حد) علت اصلي خرابي در ديگهاي بخار مي باشد.

به عنوان مثال : بررسي انجام گرفته توسط يكي از آزمايشگاهها ، حاوي 413 مورد تحقيق در طول 12 سال ، برافروختگي را علت201 مورد خرابي ، يا7/48% از كل خرابيهاي مورد بررسي نشان مي دهد.

خستگي وخستگي ناشي از خوردگي ، با تعداد89 مورد ، يعني 5/21% در رده بندي قرار دارد.

خوردگي ، خوردگي تنشي ، وشكنندگي هيدروژني ، در مجموع علت 68 مورد خرابي ، 5/16% از كل خرابيها را تشكيل مي دهد.

مواد معيوب يا نامناسب ، علت اكثر خرابيهاي باقي مانده (در جمع 3/13%) مي باشد.گرچه مواد معيوب را اغلب بعنوان عامل خرابي دستگاه عنوان مي كنند.

بررسي فوق نشان مي دهد كه از نظر آماري ، يكي از كم احتمال ترين علل خرابي در سيستمهاي دیگ بخار مي باشد.

 

طراحي ديگ بخار :

 داراي خصلتي محافظه كارانه است ؛ در نتيجه ، حتي ممكن است عيوبي بزرگ در بعضي از نقاط سيستم ، تا مدت زمان قابل توجهي ، بدون منجر شدن به خرابي كل سيستم ، در آن حاضر باشند.

با اين همه ، هدف روشهاي ساخت وتعمير بايد ارائه سيستم هاي عاري از عيب ونقص باشد.

 

پایان /

نظرات

Web Analytics