• adress
  • قزوین، شهرصنعتی البرز
  • رو به روی گمرک

  • call
  • +98 28 32 22 8072 
  • +98 28 32 23 11 26 
    info@novinbokhar.com

طرز کار دیگ بخار

دیگ بخار فایرتیوب

دیگ بخار انواع مختلفی دارد که رایجترین نوع آن در صنعت دیگ بخار لوله آتشین یا بویلر فایرتیوب (fire tube steam boiler) می باشد. دیگ بخار فایر تیوب بیشترین کاربرد را برای ایجاد خروجی بخار با فشار متوسط و کم دارد. این نوع دیگهای بخار هم می توانند آب داغ و هم بخار را برای گرم کردن یا هدف های فنی دیگر ایجاد کنند.در سالهای اخیر پیشرفت در طراحی بویلرها و کارآیی بالاتر نتیجه بخش بوده و هزینه ها را کاهش داده. یکی از تولیدات اصلی شرکت نوین بخار تولید این نوع دیگ های بخار برای صنایع مختلف می باشد.  در این مقاله طرز کار  دیگ بخار فایرتیوب را بررسی و توضیح می دهیم. 

در بویلرهای فایرتیوب گازهای احتراق از داخل لوله های آتش خوار عبور می کنند و گرمای آن به آبی که لوله ها را احاطه کرده منتقل میشود. بویلرهای فایر تیوب  با تعداد پاس یا عبور گاز احتراق از درون لوله ها مشخص می شوند. 
بویلر یک پاس : نوع ساده و قدیمی که در لوکوموتیو ها کاربرد داشته که گاز احتراق فقط یکبار با محفظه آب تبادل حرارت داشته و از خروجی دود یا اگزوز بیرون می رود. در این نوع بویلر اتلاف حرارتی زیاد بوده و راندمان کمی داشته. انتقال حرارت در این نوع نخستین دیگ بخار کمتر از 20 درصد می باشد.

دیگ بخار

بویلر دو پاس : در این نوع بویلر گاز حاصل از سوختن دو بار از لوله ها عبور می کنند و با طولانی شدن مسیر انتقال حرارت بهتری انجام می شود و آب گرمای بیشتری برای بخار شدن جذب می کند. 

دیگ بخار دو پاس
 

بویلر سه پاس : این نوع بویل گازهای داغ سه بار از مسیر لوله ها عبور می کنند و انتقال حرارت و راندمان نسبت به دوپاس بالاتر می رود. 

دیگ بخار سه پاس


بویلر چهار پاس:  این نوع بویلر بیشترین کارایی و بازدهی را دارد. گازهای داغ حاصل از اشتعال چهار بار مسیر افقی لوله های آتش خوار را طی کرده سپس از دیگ خارج می شوند. این نوع دیگ های بخار هزینه تعمیر و نگهداری کمی دارند . تحقیقات نشان می دهد که طرزکار دیگ بخار چهار پاس انتقال حرارت بالای 80 درصد دارد.

دیگ بخار چهار پاس


ویژگی دیگ های بخار چهار پاس:
بیشترین انتقال حرارت
کمترین مقاومت 
مخزن آب و بخار بزرگ
جوابگوی نیازهای نامحدود 


تصویر برش خورده  زیر مربوط به دیگ بخار یک لوکوموتیو آلمانی مدل DRB Class 50 ساخته شده در سال 1939 میلادی می باشد.

دیگ بخار لوکوموتیو

همانطور که مشاهده می کنید این دیگ از نوع فایر تیوب یک پاس بوده . گازهای داغ در محفظه آتش (سمت چپ ) ایجاد می شده و و با عبور از لوله های  بخش استوانه ای شکل آب اطراف لوله ها گرم  و در نهایت دود از دودکش (سمت راست) خارج میگردید. همانطور که می بینید گاز حاصل از اشتعال تنها یک بار از لوله های افقی عبور می کرده. بخار ایجاد شده توسط سوپاپهای کنترل به سمت سیلندر هدایت می شده و موتور لوکوموتیو را حرکت میداده.

مقاله های مرتبط:

 

هر گونه کپی برداری و استفاده از مطالب ممنوع می باشد!

 

مولف: نوین بخار
دوشنبه, 31 اردیبهشت 1397 ساعت:21:55:56

نظرات

Web Analytics